号称都市新生代“高能新装备”的海鸥到底咋样？一起进店看看_搜狐汽车_搜狐网

　　除车身安全之外，新能源车的电池安全层面，海鸥也有保障，磷酸铁锂的刀片电池，在电池本身就更稳定安全的前提下，还有比亚迪独创的“刀片”结构，很好的解决了电池安全问题。

　　另外，在主被动安全方面，海鸥标配主/副驾安全气囊及前后贯穿式侧气帘，顶配的飞翔版还提供前排座椅侧气囊，而主动安全方面，如果有需要，顶配的车型可选装L2级的只能够驾驶辅助系统，包括自动紧急制动、前行碰撞预警、车道偏离预警、自适应巡航等一系列的功能，并且实事求是的说，选装包价格并不贵，只需要3000元。

　　动力层面，海鸥搭载了一台最大功率55kW的电机，最大扭矩可达到135N·m，极速可达130km/h，续航层面，海鸥提供305km与405km两种CLTC的续航版本，并且均支持快充，均需要30分钟就能冲到80%的电量。

　　另外，海鸥还全系支持对外放电，功率达到了3.3kW，有了这项功能后，开着海鸥的日常出游无疑会变得更加有趣，临时起意的野餐也好，蓄谋已久的露营也罢，海鸥都能让车主带电出行，电烤炉、电饭煲、电风扇、投影仪，尽管安排上就是。

　　在e平台 3.0的技术赋能下，海鸥亮点颇多，三言两语很难说全，不过个人总结了海鸥几个亮点，一是有e平台3.0技术赋能，二是安全有保证、三是同级中续航表现出色，四是全系支持3.3kW的对外放电，可玩性高，五是价格确实厚道，就这个价格，这个产品力，个人认为，五菱缤果的日子估计不那么好过了。虽然好像从级别上不对等，但是不对等不代表不一定没有竞争，各位怎么看？